Die ersten schönen Tage mit Sonne und Temperaturen über dem Gefrierpunkt haben uns erreicht. Doch leider bestimmt immer noch die Corona-Pandemie unseren Alltag. Merkwürdige Zeiten. Nichtsdestotrotz ist langsam aber sicher der ein oder andere Hoffnungsschimmer in Sichtweite. So auch in der Motorsportwelt.

Es gibt Veranstaltungen, die lassen das Herz eines jeden Oldtimerfans höher schlagen. Dazu gehört ohne Zweifel auch der traditionelle Gran Premio Nuvolari, eine der technisch anspruchsvollsten internationalen Regelmäßigkeitsveranstaltungen für historische Fahrzeuge.

… erlebten unsere tapferen MCK-Sportfahrer bei ihren Einsätzen im August und September.

Mit etwas über drei Monaten Verspätung begann in Deutschland nun endlich auch die historische Motorsportsaison 2020.
Zwar ohne Zuschauer, aber dank eines überzeugenden Hygienekonzepts des Veranstalters, fand am vergangenen Wochenende der „MCS Preis der Stadt Stuttgart“ auf dem Hockenheimring statt.

Nachdem die Motorsportwelt (zumindest die nicht computeranimierte) ja durch Covid-19 komplett zum Erliegen gekommen war, gibt es jetzt so langsam einige Lichtblicke am Horizont zu vermelden.

Nachdem wir 2019 schon auf die Zweiradpisten zurückgekehrt sind, ist der MCK im diesem Jahr auch endlich mal wieder im Rallyesport vertreten.

Der Nürburgring sollte es sein, der unseren unerschrockenen MCK-Piloten ihren Saisonabschluss bescherte.
Bei der ADAC-Westfalentrophy traten sowohl der Belcar Historic & Youngtimer Cup als auch der FHR-Langstreckencup an.

Langsam aber sicher biegt die Motorsportsaison 2019 auf die Zielgerade ein. So auch der Belcar Historic & Youngtimer Cup, der am vergangenen Wochenende in Zolder seine Meisterschaftsläufe 7 und 8 im Rahmen der Nascar Whelen Euro Serie austrug.