Da sich unser 2.Vorsitzender, Andreas Fricke, zur Zeit in Urlaub befindet, war es an unserem 1.Vorsitzendem, Hans Gerd Brauneiser, mit seinem Ford Escort RS2000 MKI die Kohlen für den MCK aus dem Feuer zu holen.
Beim Zolder Historic Grand Prix, dem belgischen Gegenstück zum AVD Oldtimer-GP, standen die Saisonläufe 6, 7 und 8 zum Belgian Historic Cup an. Pünktlich zu Qualifying und 1.Rennlauf öffnete Petrus seine Schleusen und setzte die Strecke im Herzen von Limburg mit sintflutartigen Regengüssen komplett unter Wasser. Dank des Reifenreglements, das Slick- oder Regenreifen verbietet und stattdessen strassenzugelassene Sportreifen fordert, gestaltete sich das Renngeschehen zu einem regelrechten Eiertanz. Nach einem zufriedenstellenden Trainingsergebnis ging es im Rennen leider durch einen Dreher einige Plätze nach hinten. Somit stand Sonntags im zweiten Rennen (bei dann traumhaften, sommerlichen Temperaturen) eine Aufholjagd an, die seinesgleichen suchte, und mit Platz 1 in der Klasse und Platz 6 im Gesamtfeld belohnt wurde.
Um dem Renngeschehen noch mehr Spannung zu verleihen, werden im Historic Cup die Startplätze der 6 bestplatzierten Fahrer im darauffolgenden Rennen umgedreht. Das hieß: POLE POSITION im 3. und finalen Rennlauf am Sonntag.
Nach einem harten Kampf mit den schnelleren, dahinterliegenden Fahrzeugen kam Hans Gerd letztendlich als Gesamt 5. ins Ziel, was jedoch wiederum den Klassensieg bedeutete.
In der Addition aller 3 Läufe bedeutete das: Sieg in der Wochenendwertung der nationalen 2 Liter-Historic-Klasse!